スト真っ只中に遠足

UberやCabifyに対するマドリッドのタクシー無期限ストは、今日で8日目に入る。

バイオレンスを伴う抗議、8名のタクシードライバーによるハンスト、マドリッドの主要道路の閉鎖に加え、今日はスペイン各地から同僚のタクシーが応援に駆け付けた。

Este lunes, cientos de taxis de toda Andalucía, nos desplazaremos a apoyar la huelga de nuestros compañeros de Madrid.

El taxi no entiende de CC.AA, que nadie se quede en el sofá, queremos veros a todos allí.

¡¡¡"Madrileños levantaos"!!!

¡VUESTRA GUERRA ES NUESTRA GUERRA!!! pic.twitter.com/r0JNdHLxrb

— Federación Andaluza Élite Taxi (@Eliteandaluza) 26 de enero de 2019

抗議ストでは『ハイヤーへの規制』を呼びかけているが、配車アプリという新しいサービスに需要が移りつつある今、規制だけでは将来的にタクシーが生き残れる可能性は少ないだろう。

そもそも、これまでのタクシーはライバルなしの独占業界。2009年にハイヤーの営業が自由化するも、当時はまだまだ余裕が見られた。

しかし、2011年にCabify、2014年にUberが、それぞれ配車アプリと共にスペインにやって来た。これはタクシーにとって、初めての現実味を帯びたライバル登場となったのだ。

今や世界はインターネットでつながり、情報は誰とでも瞬時に共有できる。ビジネスの変化に敏感になっていても、独占的な立場の者はその変化に気が付かないことがある。

今後AIの導入で自動運転のタクシーや無人ハイヤーが私たちをいろんな所に運んでくれるようになるだろう。

さらなるビジネスの変化が予想される中、今日のタクシーは明日の私、あなたになりうるのである。

一方、政府の政策に問題があることは疑う余地もない。支持率を上げるためなら手段を選ばず、将来的な見地から何かを提案することなどほとんどない。ただその場しのぎの見た目の良い政策だけが、彼らにとって最優先されるべきものなのである。

さて、そんなストの最中、息子は学校からの遠足でマドリッドへ行った。バスで行ったが、果たして無地に目的地に着いたのだろうか？（ちょっと、心配😒）